المواصفات الفنية للتكوين المرجعي
Standard Engineering Envelope & Baseline Performance
Dynamic 3D Cutaway (9 Blades / 7 Stator Vanes)الابتكارات الهندسية لمنظومة الدفع
تم تحسين المنظومة لتوفير أعلى نسبة دفع إلى وزن، واستجابة فورية لتغيرات الخانق، وتوافق تام مع سحب ونفخ الطبقة الجدارية على أسطح الأجنحة.
غلاف انسيابي لتعزيز رفع الأجنحة بالنفخ
تصميم انسيابي خارجي مخصص لتوزيع متعدد على امتداد الجناح، مما يعزز تدفق الهواء فوق الجناح ويزيد من نسبة الرفع إلى السحب أثناء الطيران بنسبة 22%.
استجابة خانق فورية في أقل من 200 مللي ثانية
قصور ذاتي منخفض للغاية للدوار مقترن بتحكم عالي التردد (FOC). يوفر انتقالاً كاملاً من 0 إلى 100% من قوة الدفع في أقل من 200 مللي ثانية لتوفير عزم مباشر للتحكم في التمايل والانعراج.
عاكس SiC مبرد بالهواء داخل المخروط الخلفي
مدمج انسيابياً داخل مخروط المحرك ويستفيد من تيار الهواء المركزي للتبريد بالحمل الحراري، مما يوفر 4.5 كجم من وزن أنابيب التبريد الخارجي ومضخاته.
استبدال ميداني سريع في أقل من 10 دقائق
حواف تثبيت سريعة الإغلاق مع مقابس كهربائية معشقة، مما يتيح استبدال وحدة الدفع بالكامل في أقل من 10 دقائق في الظروف الميدانية الوعرة.
التكوينات الهيكلية المستهدفة للطائرات
نماذج طاقة معتمدة للمسيرات التكتيكية الرشيقة، والأهداف الجوية عالية السرعة، وطائرات الرفع والتحليق الموزع.
طائرات استطلاع وشحن تكتيكية فئة 600 إلى 1200 كجم
تثبيت مزدوج أو رباعي على الجناح يوفر كفاءة طيران فائقة بسرعات 180–240 كم/ساعة مع تمديد زمن البقاء في الجو لمهام الاستطلاع.
أهداف جوية تحاكي المقاتلات النفاثة (350+ كم/ساعة)
محرك مدمج داخل الهيكل يوفر نفثاً هوائياً عالي الضغط وتسارعاً حاداً يحاكي خصائص الطيران النفاث مع بصمة رادارية وحرارية منخفضة.
طائرات مركبة سريعة المناورة بنفخ الهواء فوق الأجنحة
من 8 إلى 12 وحدة دفع موزعة على طول حافة الجناح الأمامية لتوليد رفع هائل في السرعات البطيئة وطيران اقتصادي فائق الهدوء.
حزم البيانات الهندسية لشركات الطيران
حزمة بيانات هندسية متكاملة مقدمة لفرق الهياكل والتحكم في آليات الطيران.
مجموعة بيانات نفق الرياح للسرعات العالية
بيانات ميزان نفق الرياح التجريبية عبر سرعات طيران من 0 إلى 100 م/ث توثق كفاءة سحب الهواء وارتفاع قوى السحب الهوائي.
نموذج CAD ثلاثي الأبعاد وواجهات التثبيت الميكانيكية
إحداثيات مسامير التثبيت الدقيقة، وعزوم القصور الذاتي القطبي للدوار، وإرشادات تجنب ترددات الرنين الهيكلي.
بروتوكولات الاتصال الإلكتروني ووثائق التتبع (ICD)
بروتوكول تتبع سريع بزمن استجابة فائق الصغر ينقل التيارات المرحلية، وزاوية الدوار، ودرجات حرارة الدوائر وتنبيهات الاهتزاز.
منحنيات الخصائص الديناميكية عبر تقلبات الجهد
منحنيات استجابة التسارع في نطاقات الجهد من 400 إلى 600 فولت تيار مستمر وتحمل قفزات التيار المفاجئة.
هل تحتاج إلى نماذج CAD ثلاثية الأبعاد وبروتوكولات التوصيل؟
يوفر فريق يونتو الهندسي رسومات التثبيت الكاملة ومصفوفة عزم القصور الذاتي وبروتوكولات CAN/ARINC.
الأسئلة الأكثر شيوعاً لمهندسي الطائرات
أبحاث ودراسات دفع ذات صلة
تعمق تقنيالمروحة الكهربائية الأنبوبية (EDF) مقابل المراوح التقليدية المكشوفة: الكفاءة الهوائية، خفض الضجيج إلى 53 ديسيبل، وأمان الصلاحية الجوية
تحليل في ديناميكا الموائع يوضح القضاء على الدوامات، وزيادة الدفع، وخفض الضجيج إلى 53 ديسيبل واحتواء الشفرات في طائرات eVTOL.
تقرير التحقق البيئيالتحقق البيئي في أقصى الظروف: تقرير اختبار محركات الدفع في حرارة 52 مئوية والعواصف الرملية
بيانات فحص عملية رسمية لـ 150 ساعة تشغيل متواصلة تحت حرارة 52 مئوية وعواصف رملية، تثبت عزل IP67 وتوازن حرارة المحرك.
الحلول المعمارية المتوافقة مع وحدة 200 كجم
فحص البنية التحتية والسلامة
حماية الأنبوب المغلق تمنع اشتباك الكابلات أثناء فحص خطوط الطاقة، مع عزل كامل بتصنيف IP55+.
كفاءة الطيران المستمر وخفض السحب
نمذجة معادلة بريغيه للطيران الكهربائي، وامتصاص الطبقة الجدارية لتقليل السحب بنسبة 42% ومضاعفة المدى.
منصات الشحن والرفع الثقيل
التغلب على قيود المراوح المفتوحة في الشحن الثقيل مع تعزيز الدفع بنسبة 25%+ وحماية IP56 ضد العواصف.
الشركاء
