المواصفات الفنية للتكوين المرجعي
Standard Engineering Envelope & Baseline Performance
Dynamic 3D Cutaway (9 Blades / 7 Stator Vanes)الابتكارات الهندسية لمنظومة الدفع
تم تطوير المنظومة لإلغاء أعطال التروس الميكانيكية تماماً مع توفير تخميد صوتي استثنائي وأعلى كفاءة ديناميكية هوائية أثناء الطيران الأفقي.
محرك دفع مباشر بدون علبة تروس 600 ك.و
يلغي الحاجة إلى تشحيم دوري وصيانة علب التروس الكوكبية ويزيل خطر نقطة الفشل الميكانيكية المفردة، مع استخدام مصفوفات مغناطيسية متطورة لتعظيم كثافة العزم وسرعة الاستجابة.
بطانة صوتية لتخميد تردد مرور الشفرات (BPF)
تحتوي البطانة الصوتية الدقيقة المثقبة المدمجة و7 دعامات هوائية مائلة على حجب دوامات أطراف الشفرات، مما يحقق خفضاً بمقدار 12 إلى 15 ديسيبل مقارنة بالمراوح المفتوحة المكافئة في الدفع.
غلاف انسيابي من ألياف الكربون T800
مصنوع من ألياف كربون T800 فائقة المتانة ومعالجة في الأوتوكلاف، مما يضمن احتواء أطراف الشفرات في الحالات الطارئة ويقلل من قوى السحب الهوائي في السرعات العالية.
عاكس تيار 800V+ بكربيد السيليكون مبرد بالسائل
مطور لقضبان الجهد العالي المستمر من 800 إلى 1000 فولت، ويعتمد على وحدات كربيد السيليكون (SiC) للحفاظ على التوازن الحراري في الظروف المناخية الحارة حتى 45 درجة مئوية.
التكوينات الهيكلية المستهدفة للطائرات
نماذج محددة لتوزيع قوى الدفع لمنظومات الدفع الكهربائي الموزع (DEP) والطائرات الإقليمية الهجينة.
تاكسي جوي تجاري من 5 إلى 7 ركاب
توزيع من 6 إلى 8 وحدات دفع موزعة توفر رفعاً عمودياً كاملاً أثناء الإقلاع والتحول، ودفعاً فائق الكفاءة بسرعة طيران تتجاوز 260 كم/ساعة.
طائرة ركاب إقليمية هجينة سعة 19 مقعداً
تثبيت مزدوج أو رباعي على الأجنحة لتعزيز رفع الجناح عبر سحب الطبقة الجدارية وتقليص مسافة الإقلاع والهبوط القصير (STOL).
القوارب الهوائية والوسائد الهوائية السريعة
يوفر الغلاف المحمي بيئة آمنة للطاقم والركاب دون خطر الشفرات المكشوفة، مع دفع استاتيكي فائق ومقاومة عالية لرذاذ الملح البحري.
حزم البيانات الهندسية لشركات الطيران
توفر يونتو لفرق تصميم هياكل الطائرات شركاء التصنيع حزمة بيانات هوائية وهيكلية وبروتوكولات طيران إلكتروني متكاملة.
تقرير اختبارات نفق الرياح سداسي درجات الحرية الكامل
بيانات ميزان القوى الدقيقة عبر زوايا هجوم من -10 إلى +95 درجة وسرعات رياح جانبية تصل إلى 45 م/ث للتحقق من متجهات الدفع الانتقالي.
نموذج التوأم الرقمي عالي الدقة STEP ثلاثي الأبعاد
أنماط مسامير التثبيت، ومركز الثقل (CG)، وعزوم القصور الذاتي، ونماذج العناصر المحدودة (FEA) لحدود الأحمال الهيكلية.
بروتوكولات الاتصال الإلكتروني المزدوجة (ICD)
وثائق واجهة التحكم بالمحرك الرقمي ثنائي القنوات المتوافقة مع CAN Aerospace و ARINC 429 و RS-485 بزمن استجابة أقل من 5 مللي ثانية.
خريطة شاملة لمغلف أداء نظام الدفع
جداول أداء متعددة الأبعاد تغطي تقلبات الجهد الكهربائي، والارتفاعات الكثافة (0–3000م)، وتدرج درجات الحرارة وعزم الدوران المستمر والذروي.
هل تحتاج إلى نماذج CAD ثلاثية الأبعاد وبروتوكولات التوصيل؟
يوفر فريق يونتو الهندسي رسومات التثبيت الكاملة ومصفوفة عزم القصور الذاتي وبروتوكولات CAN/ARINC.
الأسئلة الأكثر شيوعاً لمهندسي الطائرات
أبحاث ودراسات دفع ذات صلة
دليل اختيار الدفع العمليدليل اختيار محركات الدفع الأنبوبية عالية الأداء (60-1000 كجم ثقلي): حسابات نسبة الدفع للوزن والجهد الكهربائي
دليل عملي لاختيار محركات الدفع الأنبوبية من 60 إلى 1000 كجم ثقلي، يوضح نسب الدفع للوزن وحسابات الجهد ودراستي حالة هندسيتين.
هندسة واستراتيجية الطيرانفلسفة الدفع الكهربائي الموزع (DEP): التكامل الديناميكي للأجنحة المتتالية ومعايير أمان 10⁻⁹ للطيران المدني
تحليل يوضح كيف يحل الدفع الكهربائي الموزع عبر 20 مروحة أنبوبية مع الأجنحة المتتالية معضلة آليات الإمالة ويحقق أمان 10⁻⁹.
الحلول المعمارية المتوافقة مع وحدة 1000 كجم
منظومة طائرات الركاب الإقليمية
دفع كهربائي أنبوبي عالي القوة مع نواقل جهد 600V–1000V واحتواء ميكانيكي كامل للشفرات الدوارة.
منصات الشحن والرفع الثقيل
التغلب على قيود المراوح المفتوحة في الشحن الثقيل مع تعزيز الدفع بنسبة 25%+ وحماية IP56 ضد العواصف.
منظومة الدفع الموزع المعتمدة
دفع أنبوبي مدمج يدعم تكوينات الدفع الموزع المتوازي مع بصمة صوتية 53 ديسيبل وتكرار أمان OEI كامل.
الشركاء
