أكثر أماناً
تغلف القناة الدوار وتحد من مخاطر الملامسة والأجسام الغريبة.


مقارنة بالمراوح المكشوفة، تعد المراوح الأنبوبية أكثر ملاءمة للطائرات الكهربائية من حيث السلامة وخفض الضوضاء ومقاومة الرياح والتكامل مع الطائرة.
تغلف القناة الدوار وتحد من مخاطر الملامسة والأجسام الغريبة.
نحو 53 ديسيبل على بعد 100 متر، مع خفض تآزري للضوضاء عبر التحكم النشط والسلبي.
عشرون وحدة دفع موزعة بتصميم أمان 10⁻⁹ بمعايير الطيران المدني.
يتكامل الدفع مع ديناميكا الطائرة لتحقيق توازن بين كفاءة الدفع واستهلاك الطاقة.
تشكل المراوح الأنبوبية أساس منتجات الدفع وتطوير طائرات eVTOL لدى يونتو.

منصات كهربائية بخمسة مقاعد وهجينة بسبعة مقاعد لإثبات قيمة الدفع الأنبوبي الموزع على مستوى الطائرة.
بيانات الطائرة
مصفوفة منتجات تشمل 60 و200 و500 و1000 كجم ثقلي للتسليم القياسي والتطوير المخصص.
مصفوفة المنتجاتتشارك المنصات الكهربائية والهجينة بنية دفع موزعة آمنة وهادئة للتنقل داخل المدن وبينها.
للتنقل داخل المدن وبينها بسرعة قصوى 300 كم/ساعة ومدى أقصى 300 كم.
منتجات دفع قياسية وتطوير مخصص لأوزان الطائرات ومتطلبات المهام المختلفة.
تدعم منتجات المراوح الأنبوبية طائرات eVTOL والمسيرات والطيران العام ومختلف المنصات الكهربائية منخفضة الضوضاء وعالية السلامة.
خدمات التصميم والتطويرتأسست شركة هانغتشو يونتو لتكنولوجيا المركبات الجوية المحدودة عام 2024 برؤية "صناعة عصر الطيران البشري الجديد"، وتركز على أبحاث وتطوير طائرات eVTOL بمراوح أنبوبية وأنظمة الدفع. تتميز مراوحنا الأنبوبية بالأمان والهدوء والكفاءة العالية، وهي مخصصة للتنقل الجوي الحضري والخدمات اللوجستية والمهام المتخصصة.
يضم الفريق الأساسي لشركة يونتو خبرات رائدة من جامعة بكين للملاحة الجوية والفضائية (بيهانغ) وكوماك وأفيك وعلي بابا. قاد أعضاء الفريق برامج بارزة تشمل التصميم الديناميكي الهوائي لطائرة الركاب C919، ومراوح أنبوبية بقدرة ميغاوات، وطائرات eVTOL ذات الأجنحة الدوارة المائلة، مع امتلاك مسار تطوير كامل من التصميم إلى شهادة الصلاحية الجوية، وخبرة تشغيل شبكات الركاب واللوجستيات.
تمتلك الشركة قدرات تطوير ذاتية لأنظمة دفع بالمراوح الأنبوبية بمستويات أداء رائدة عالمياً، وتتقن التقنيات الأساسية في الدفع الموزع وتصميم طائرات المراوح الأنبوبية، مع تغطية شاملة لطائرات eVTOL والمسيرات والطيران العام.
