أنظمة الدفع الكهربائي الأنبوبي المخصصة
حواضن هوائية مصممة خصيصاً، وملفات محركات عالية الجهد، وتكامل شامل لأنظمة الدفع الموزع للطائرات المتقدمة.
تقدم شركة يونتو خدمات متكاملة لتصميم وتصنيع أنظمة الدفع الكهربائي الأنبوبي المخصصة (EDF) لقوى دفع تتراوح من 5 كجم إلى أكثر من 1000 كجم ثقلي. تغطي خدماتنا تشكيل الحواضن الهوائية، وهياكل ألياف الكربون المعالجة بالحرارة مع أحزمة الكيفلار الباليستية، وملاءمة ملفات المحركات لجهود 400-800 فولت، مع تسليم النماذج الأولية خلال 4 إلى 6 أسابيع مصحوبة بتقارير اختبارات نفق الرياح ودينامومتر الجهد العالي.
تخصيص هندسي فائق الدقة عبر 4 أبعاد طيران رئيسية
عندما تعجز وحدات الدفع القياسية الجاهزة عن تلبية متطلبات الهيكل أو جهود البطاريات الخاصة، تقدم يونتو حلولاً هندسية متقدمة ومثالية للمهمة.
هندسة حواضن الدفع ونسبة التقارب الهوائي
تحسين رقمي شامل لشفاه مدخل الهواء، وزوايا الانتشار، واستعادة طاقة الدوران عبر الشفرات الثابتة لتناسب مسار الطيران الانتقالي.
- تحسين نصف قطر شفة المدخل لتقليل مقاومة الطيران الانتقالي والمائل
- مطابقة نسبة مساحة الفوهة لسرعات الطيران الاقتصادية (100–280 كم/س)
- أغلفة كربونية بخلوص ديناميكي فائق الدقة بين 0.8 و 1.2 مم
طبقات ألياف الكربون وغلاف الاحتواء الآمن
تصنيع بالمعالجة الحرارية لألياف الكربون T700/T800 مع حلقة مدمجة من نسيج الكيفلار لضمان السلامة المعتمدة في الطيران.
- توزيع متعدد المحاور لألياف الكربون لتحمل عزم المناورات الشديدة
- احتواء كامل ومختبر لانفصال الشفرات حتى 120% من السرعة القصوى
- أعمدة تثبيت هوائية مصممة لنقل أحمال دفع تصل إلى 1000 كجم
ملفات المحركات الخاصة ومحولات كربيد السيليكون
تصميم مخصص لصفائح العضو الثابت وملفات الـ Kv لتعمل بأعلى كفاءة مع بطاريات الجهد العالي من 400 إلى 800 فولت.
- معايرة دقيقة لمعامل Kv لضمان أعلى عزم عند سرعة الدوران المحددة
- عوازل طيران متطورة مقاومة للتفريغ الكهربائي ودرجات حرارة حتى 180°C
- محولات عاكسة بتقنية كربيد السيليكون (SiC) مع تحكم شعاعي FOC
حوامل الهيكل الميكانيكية والقياسات اللاسلكية
دمج واجهات التثبيت المصنوعة من التيتانيوم وبروتوكولات التحكم المزدوجة مباشرة في هيكل الحاضنة لسهولة التركيب.
- حوامل ونقاط تثبيت مخصصة لنقل الأحمال الرئيسية إلى أجنحة الطائرة
- واجهات تحكم رقمية فائقة الموثوقية عبر بروتوكولات CAN-FD و RS-422
- مستشعرات مدمجة لقياس درجات الحرارة والاهتزازات وإجهاد الهيكل
سلسلة النماذج المشتقة من الطرازات القياسية المعتمدة (60 إلى 1000+ كجم)
لتقليص فترات التطوير، تدعم يونتو تطوير مشتقات هندسية مخصصة مبنية على وحدات الدفع القياسية ذات الموثوقية المثبتة.
مشتق YTN-60 (صناعي فائق الدمج)
حاضنة فائقة النحافة، بصمة صوتية منخفضة، عزل IP67 لجميع الظروف
مشتق YTN-200 (دفع متوسط معتمد للطيران)
ملفات جهد عالي، مواءمة محولات 400V/800V SiC، حوامل آليات الإمالة
مشتق YTN-500 (الحمولات اللوجستية الثقيلة)
حزام باليستي من ألياف الكيفلار، عزم دوران فائق، عزل كهربي مزدوج
مشتق YTN-1000 (طراز القمة الفائق)
مصفوفات الدفع الموزع DEP، محولات 800V+ SiC، مطابقة معايير Part 23
حلول تكامل هياكل الطائرات لمختلف التكوينات الهوائية
حلول دفع مصممة خصيصاً لتلائم الخصائص الديناميكية لمختلف هياكل الطائرات الحديثة.
حواضن الأجنحة المائلة لطائرات eVTOL
التحول من الحوم العمودي إلى الطيران الأفقي بسرعة 220 كم/سمصفوفة طائرات الدرون متعددة المحركات للشحن الثقيل
التحليق المستقر في الرياح الجبلية العاتية (درجة 6 بوفورت)الدفع الخلفي المندمج في الأجنحة الثابتة
الطيران الاقتصادي المستمر بسرعات 160-260 كم/سالأجنحة المزودة بالدفع الكهربائي الموزع (DEP)
الإقلاع والهبوط القصير بفضل زيادة الرفع الهوائي للأجنحةحزمة الوثائق الهندسية المعتمدة لصلاحية الطيران
تسلم كل منظومة دفع مخصصة مع حزمة بيانات هندسية متكاملة لدعم ملفات الاعتماد الرسمي لدى سلطات الطيران المدني.
تقرير الحسابات 1D وحزمة المنحنيات القطبية 3D CFD
منحنيات كاملة لقوة الدفع، واستهلاك الطاقة، وتدفق الهواء وتوزيع الضغوط حتى سرعة 300 كم/س.
نموذج الأبعاد 3D STEP ومواصفات نقاط التثبيت الميكانيكية
الحيز الهندسي الدقيق، عزم ربط البراغي، مركز الثقل (CG)، ومصفوفة عزم القصور الذاتي.
تقرير التحليل الإجهادي والديناميكي الهيكلي FEA
توزيع الإجهادات تحت أحمال مناورة تصل إلى 6G، وعمر إجهاد الدوران، وهوامش الرنين الترددي.
ملف توثيق احتواء الشفرات المنفصلة (Blade-Out)
محاكاة عددية ونتائج اختبارات فعلية تثبت عدم اختراق أي شفرة لغلاف الحاضنة عند 120% سرعة.
شهادة المعايرة الرسمية الصادرة من منصة الاختبار
بيانات معايرة فعلية للجهد، والتيار، وسرعة الدوران، وعزم الدوران، ومستويات الضجيج، والحرارة.
وثيقة التحكم في الواجهات وملف تعريف ناقل CAN-FD DBC
خريطة السجلات الكاملة، تشخيص الأعطال اللحظي، وخوارزميات الحماية عند فقدان الإشارة.
بنية الاختبارات ومنصات التحقق الهندسية المتطورة
مرافق ومختبرات متكاملة تضمن إخضاع جميع المؤشرات التصميمية للاختبارات الفيزيائية الدقيقة.
التحقق من زوايا انفصال الهواء، الاستجابة للرياح الجانبية، ورسم خرائط الضوضاء الصوتية.
معايرة عزم الدوران، اختبارات التحليق المستمر لمدد طويلة، وتوازن الحرارة للمحرك والمحول.
تصنيع ألياف الكربون T700/T800 المعتمدة للطيران بنسبة فراغات مجهرية تقل عن 0.5%.
اختبار سلامة عوازل المحامل، مقاومة تآكل حواف الشفرات، وموثوقية التبريد في أقسى الظروف.
أداة تفاعلية لتحديد متطلبات الدفع الهندسية
حدد المعايير الأساسية لطائرتك لحساب احتياجات الدفع الأولية واقتراح بنية منظومة الدفع المثلى.
دورة هندسية مغلقة للتسليم في 5 مراحل
منهجية تطوير فضائي دقيقة تضمن التطابق الكامل بين التوقعات النظرية والنتائج الواقعية.
تحديد ملامح المهمة والمتطلبات
أوزان الطائرة، نسب الدفع إلى الوزن، حدود الجهد وأبعاد المساحة
المحاكاة الهوائية والهيكلية 3D CFD
ديناميكا الموائع الانضغاطية، تحليل الاهتزازات والإجهادات الحرارية
تصنيع القوالب والنماذج الهندسية
تشغيل قوالب CNC، معالجة ألياف الكربون، وتجميع ملفات المحركات
اختبارات المنصة والمعايرة الشاملة
اختبارات التحمل القصوى على الدينامومتر، قياس الصوتيات، وعزل IP67
دعم رحلات الطيران والإنتاج المتسلسل
المعايرة الحية أثناء الطيران وتجهيز خطوط الإنتاج التجاري
مقارنة بين وحدات الدفع الجاهزة وحلول يونتو الهندسية
مقارنة دقيقة توضح الفروق الحاسمة في الأداء الميداني بين الوحدات التجارية والأنظمة المخصصة.
| المعيار الهندسي | الوحدات التجارية الجاهزة | أنظمة يونتو المخصصة للمهمة | الفائدة المباشرة للمهمة |
|---|---|---|---|
| شكل الحاضنة الهوائية ومدخل الهواء | حافة دائرية أسطوانية ثابتة | شفة مدخل مخصصة ومحسنة لزوايا الطيران الانتقالي | زيادة قوة الدفع بنسبة 15% إلى 25% أثناء التحول |
| ملفات المحرك ومعايرة الـ Kv | قيمة Kv ثابتة غير قابلة للتغيير | ملفات مخصصة تعمل عند النقطة المثالية لجهد البطارية | العمل المستمر عند كفاءة تفوق 96% |
| حلقات أمان احتواء الشفرات | بدون حماية أو حلقة ألمنيوم ثقيلة | حزام باليستي مدمج من ألياف الكيفلار عالي القوة | تطابق معايير صلاحية الطيران دون زيادة في الوزن |
| التثبيت الميكانيكي على الهيكل | براغي تثبيت خلفية عامة | حوامل هيكلية تنقل الأحمال مباشرة إلى جسم الطائرة | إلغاء ألواح التوصيل الزائدة وتوفير 12% من وزن الهيكل |
| الاتصالات والقياسات الذكية | إشارة تحكم أحادية PWM | ناقل مزدوج CAN-FD مع مراقبة الحرارة والاهتزازات لحظياً | دعم الصيانة التنبؤية والتكيف عند تعطل أحد المحركات (OEI) |
الأسئلة الشائعة حول برامج الدفع المخصصة
هل أنت جاهز لتصميم منظومة الدفع الخاصة بطائرتك؟
أدخل معايير مهمتك الهندسية ليتواصل معك خبراء الديناميكا الهوائية في يونتو خلال 24 ساعة.