基准配置技术规格表
YUNTU 60 kgf-class EDF Platform — Reference Configuration
气动与三维结构透视（9动叶 / 7静导叶）核心工程创新亮点
彻底摒弃机械减速箱单点故障风险，兼顾极端风沙高温适应性与高速巡航气动遮蔽降噪。
600 kW 级无齿轮箱直驱电机
彻底消除行星齿轮箱的定期滑油维护与单点机械磨损隐患，采用 Halbach 磁钢阵列与高填充率发卡绕组，最大化功率密度与瞬态响应速率。
声学消音衬层与 BPF 频谱消减
涵道内壁嵌入微穿孔声学吸音衬层，结合 7 片后掠整流支板设计，将叶片通过频率（BPF）推离敏感频段，相比同等推力开放式螺旋桨实测降噪 12–15 dB。
热压罐一体固化碳纤维涵道
选用航空级 T800 碳纤维预浸料一体成型，具备极高的环向包容刚度以防断叶穿透，同时在高速前飞巡航工况下维持极低的外阻力。
800V+ 液冷高压碳化硅逆变总成
专为 800V 至 1000V 直流高压母线架构开发，应用航天级碳化硅（SiC）功率开关器件，在 ISA +30°C 极端湿热满载爬升工况下确保极低开关损耗与热平衡稳定。
典型适配飞行器平台
基于真实型号飞行数据沉淀的多动力单元分布式电推进（DEP）推力分配与推重比匹配方案。
5–7 座倾转/复合翼空中客运飞行器
采用 6 至 8 台分布式布局，起飞与悬停过渡阶段提供超 60 kN 垂直冗余推力，高速巡航阶段转入低转速高效经济航段。
19 座支线短途客运与应急驳运平台
布置于机翼上表面或翼尖，利用涵道下洗气流形成吹气增升效应，大幅缩短起飞着陆滑跑距离（STOL）。
大型气垫船与高速水陆两栖平台
全包覆涵道消除外露旋转叶片安全盲区，为水面复杂浪溅、沙石飞溅环境提供天生防护，提供充沛的静推力与加速响应。
航空工程交付数据包体系
云途与整机研发总体团队深度协同，提供涵盖气动、结构、热力学与航电接口的全栈交付物。
全尺寸风洞六分力吹风试验报告
提供 -10° 至 +95° 迎角及 45 m/s 侧风全包线测力天平实测数据，完整验证倾转与过渡段气动力矩。
高保真 3D STEP 与数字孪生数模
提供精准法兰连接螺栓孔位、质心位置（CG）、三轴转动惯量及有限元结构边界条件约束模型。
双余度航电通信与飞控总线协议 (ICD)
双冗余数字电机控制器通信接口文档，全面兼容 CAN Aerospace、ARINC 429 及高抗扰 RS-485，指令延迟 <5ms。
全工况动力性能多维特性图谱包
涵盖不同母线电压、海拔高度（0–3000m）、逆变器结温及短时超功率限制的动态查表矩阵与能效曲线。
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