云途 60 kgf 级电动涵道风扇基准推进平台（Standard 60 kgf-class EDF platform），展示 9 动叶转子、气动整流锥与低阻机匣标准构型。
基准配置技术规格表
YUNTU 60 kgf-class EDF Platform — Reference Configuration
气动与三维结构透视（9动叶 / 7静导叶）六大维度系统定制能力
不同于传统货架产品，云途 60 kgf 级涵道平台可根据整机实际技术指标在六大工程维度量身定制：
目标静推力与巡航推力
针对垂直起飞离地、爬升加速与经济巡航工况，定制特定转速推力输出曲线与高效工作区间。
涵道直径与安装包络空间
涵道外罩唇口曲率、外径与安装法兰结构可依机翼内埋、半埋入式安装或外挂短舱空间精确设计。
电压平台与动力供电架构
全面适配 100V 至 400V+ 宽范围直流母线，兼容高倍率动力电池、燃料电池及油电混动增程器。
电机与电调定制选型
根据连续与峰值功率负载剖面，定制电机定子绕组阻抗、高转速动平衡等级与高频电控调制算法。
冷却散热条件与流场环境
结合整机高温爬升（ISA +30°C）工况，提供涵道旁通被动风冷或专用主动液冷导热通道方案。
控制通信接口与飞控系统集成
支持冗余 PWM、DShot、CAN Aerospace 及 RS-485 航空数字总线，毫秒级遥测回传与故障诊断。
推力与功率性能曲线
本曲线展示了云途 60 kgf 级涵道风扇平台在测试电机/电调配置下的 RPM–推力–功率实测关系，供整机技术评估参考。
点击转速查看近似推力与功率：
工程注释：额定起飞离地设计转速，提供充沛的垂直起升推力。
涵道风扇测试与验证（EDF testing and validation）
云途自研的地面测试台架和实验系统：通过高精度测功机架与多轴测力负荷传感器，真实标定 0~5,000 RPM 阶梯动力与电气系统相关数据。
测试与验证查看高清实拍EDF 试验与验证（进气测功试车台架）
动力单元安装于重型测功地面试车台，搭载高精度推力/扭矩传感器与动态转速编码器，连续采集实测推力与轴功率。
测试与验证查看高清实拍EDF 试验与验证（出气端与工程师测控工作站）
展示出风口静导叶、气动尾锥与安全防护屏障，右侧测控工作站配备专用工控台，毫秒级遥测记录母线电压、电流与定子温升。
预约 60kgf 技术规格书及推力-功率测试报告
由云途动力工程总师团队人工对接，提供 0~5,000 RPM 阶梯推力、功耗遥测数据包及工程选型指导。
核心工程技术优势
专注高推重比、分布式多推力器气动布局与全流程整机级推进系统深度工程协同。
基于整机需求可配置推力等级
推力曲线与工作工况可针对特定起飞离地与高效巡航包线精准标定，测试配置实现高达 60 kgf 级强劲推力输出。
涵道、风扇、电机与电调全集成解决方案
深度集成轻量化单体壳碳纤维外涵道、9 叶高性能转子、高扭矩无刷电机与定制航空级电调（ESC），即插即用。
适用于分布式多推力器飞行器架构
0.60 米风扇直径与 0.72 米出口流道设计，天然适配多发机翼分布式推进（DEP）及多涵道垂直起降气动布局。
自研涵道风扇气动设计与多目标优化
自研 9 动叶与 7 静导叶气动叶栅匹配技术，消除跨音速叶尖涡流激波，提供优异的功推比与超低声学特征。
基于成熟软件与算法的快速定制能力
依托成熟自研气动计算软件与工程匹配算法，支持在极短时间内完成整机安装包络匹配与动力学选型计算。
整机级推进系统集成工程支持
提供从进排气流场匹配、机身内埋式安装、机载热管理到飞控总线 ICD 协议对接的全栈工程协同。
整机–推进系统深度工程集成指南
涵道风扇性能深受整机级集成状态影响。云途工程团队从机体概念设计阶段至试飞提供全流程跨学科技术协同。
进气与排气流场协同优化
进气唇口曲率、畸变容限与尾喷管扩张比必须与整机攻角及来流迎风状态协同设计，防止进气分离并最大化唇口吸力增益。
安装方式与空间包络
支持机翼内埋式附面层吸入（BLI）、机身半埋入式安装或吊舱外挂等构型。高模量碳纤维单体机匣在过载机动下具有高刚度与包容安全性。
机载热管理与散热流场
电机与电调冷却路径必须结合高温日爬升（ISA +30°C）进行瞬态热仿真，可结合专用气流旁通或机载液冷板实现热平衡。
母线供电与飞控深度耦合
系统电压架构与电调调制算法直接影响飞控控制带宽。CAN 总线亚 5ms 级响应确保多推力器阵列在复杂风切变下的精准姿态控制。
查看高清总成基于客户需求的定制化配置（Customized EDF configuration）
基于客户需求定制的分体式全碳纤维整流短舱与轻量化核心机匣套件，针对整机机翼埋入、外挂短舱及现有涡喷无人机电动改装需求灵活定制。
涡喷转涵道电推进改装可行性研究
对于“涡喷转涵道（Turbojet-to-EDF）”改装项目，云途建议结合整机架构、气动特性、动力供电系统、机载热管理及飞控逻辑，共同确定推进系统配置。飞行器与推进系统的集成绝不局限于动力装置本身，更涉及推进系统与机体之间的气动、结构、电气、控制和子系统接口。这正是涵道风扇选型必须结合整机架构与飞行剖面综合评估的原因。
典型适用飞行器平台
成熟适配高静推力需求、严苛包容防护及先进纯电/混动航空器架构。
VTOL 固定翼与混动复合翼飞行器
双发或四发涵道动力布局，提供垂直起飞升力并高效平顺过渡至前飞。在 2,500 rpm 巡航转速下实现极佳巡航升阻比与航程表现。
大载重工业无人机与货运平台
多发分布式重载物流平台，涵道外罩彻底消除地勤人员打桨安全风险，同时利用唇口吸力效应产生 20%~35% 的额外静推力增益。
分布式多推力器增升气动布局
机翼前缘或后缘多涵道连续排布，利用附面层吸入（BLI）重新加速尾流，提高机翼局部有效动压，大幅降低起降失速速度。
小型涡喷发动机替换与验证项目
针对实验验证机或轻型无人机的微型涡喷动力进行纯电涵道替换，消除高温尾喷，显著降低噪声与使用成本。
航空级工程数据包交付体系
为整机设计研发团队与适航评估机构提供高可信度的数据包支持。
全状态动静态推力标定试验报告
高精度传感器实测记录 10% 至 100% 油门、不同来流迎风速下的推力、转速、电压、电流及输入电功率数据矩阵。
高精度 3D STEP 安装接口数字模型
包含安装环紧固孔位公差、质心位置（CG）、主惯性矩及有限元结构边界条件的参数化 3D 数模。
飞控通信接口控制文档 (ICD)
详细规定 CAN Aerospace、PWM 与 RS-485 总线报文格式、转速闭环控制、故障安全自检与温度健康遥测。
连续满负荷试车耐久性试验报告
严格台架连续满负荷耐久试车日志，记录轴承磨损裕度、振动加速度频谱及电机定子绕组热平衡曲线。
需要完整的 3D CAD/STEP 模型与电气协议？
云途工程团队可向整机研发团队提供完整安装法兰图纸、质量惯量矩阵与 CAN/ARINC 通信规范。
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